С объявлением в тот же день о новой услуге «Solar Carport PPA Service» для компаний, внедряющих оборудование для генерации солнечной энергии, ускорится работа по достигать общество без выбросов углерода.

Полностью автономная электрическая станция совместного пользования автомобилями — это новая инициатива, которая объединяет солнечный свет с электромобилями. Это будет первый в мире демонстрационный проект, объединяющий службу совместного пользования автомобилями с электрической автобусной станцией, которая полностью отделена от энергосистемы, интегрируя автономный солнечный автомобильный порт с системой хранения/контроля энергии, используя только генерацию солнечной энергии.

Он будет установлен на парковке Промышленного выставочного центра префектуры Хиросима (12-18 Hijiyamahonmachi, Minami-ku, Hiroshima City), а демонстрационный проект будет осуществляться в течение примерно 5 лет. Префектура Хиросима предоставит площадку, а Panasonic будет отвечать за разработку и поставку солнечного навеса для автомобиля. AZAPA берет на себя разработку и поставку автономных систем хранения/управления и портативных аккумуляторных систем.

Nissan's "Leaf" и Mazda's "MX-30 EV MODEL" установлены в навесе. Подавая питание на аккумулятор от солнечного порта автомобиля в течение дня и от аккумулятора на электромобиль ночью, электромобиль может питаться только от солнечной энергии.

Г-н Марешиге Шимизу, президент и генеральный директор China Power Corporation, сказал: «Компании и местные органы власти наращивают свои усилия по достижению углеродной нейтральности. Мы работаем над кампанией по подаче предложений и хотели бы добавить эту полностью независимую станцию совместного пользования электромобилями в качестве такого мероприятия. . "

С другой стороны, г-н Хидехико Юдзаки, губернатор префектуры Хиросима («большой» — «стоящий» справа), сказал: «Я думаю, что этот демонстрационный проект приведет к использованию электромобилей гражданами и предприятиями, а также будет способствовать использованию оборудования для генерации солнечной энергии, заправочные станции в некоторых районах закрыты, так называемое белое пространство увеличивается. Если количество полностью автономных станций совместного пользования электромобилями увеличится, то эти районы также смогут использовать энергию. Кроме того, в качестве источника питания в случае катастрофы также могут перемещаться электромобили. На этот раз он оснащен портативным аккумулятором, его также можно использовать в случае катастрофы. Можно ожидать различных эффектов.

План демонстрационного эксперимента рассчитан примерно на 5 лет, а солнечный навес для машины оборудован аккумуляторами, системами управления, аварийными розетками и т. д. Он также оснащен цифровым табло для проверки состояния выработки электроэнергии в любое время.